科客點評：有了更多的小米選擇，是否意味著以后會有更實惠的選擇，我們拭目以待。

　　昨日，小米生態(tài)鏈企業(yè)Ninebot(納恩博)宣布完成對全球平衡車開創(chuàng)者Segway(賽格威)100%股權和財產(chǎn)的收購。這也是小米生態(tài)鏈企業(yè)中第一次收購全球化公司。

　　作為一家“戰(zhàn)略驅(qū)動型”的小米公司，首席執(zhí)行官雷軍昨日透露，截至去年年底小米生態(tài)鏈企業(yè)已達27家。

　　南都記者發(fā)現(xiàn)，小米公司投資布局的邏輯也逐漸清晰：瞄準多個硬件領域的強勢品牌，同時加大軟件上內(nèi)容平臺建設，最終實現(xiàn)兩者深度結合，內(nèi)容運營渠道和品牌以及硬件全面打通。

　　Segway并非那樣紅

　　昨日除了公開Ninebot對Segway的收購信息外，還宣布了小米、紅杉資本、順為基金和華山資本對納恩博8000萬美金的A輪投資。

　　Segway總部設在美國，發(fā)明了世界上第一臺智能自動平衡的交通工具。這也可視為小米投資邏輯的一個重要節(jié)點。據(jù)小米方面介紹：“小米與Ninebot的結合將打通智能研發(fā)模塊，繼續(xù)深耕手機互聯(lián)的功能”。

　　但南都記者了解到，Segway在國外因為市場過窄、成本較高等因素并未流行開來，目前不少創(chuàng)業(yè)公司都參與到這類市場中。

　　戈壁創(chuàng)投合伙人徐晨向南都記者分析：“產(chǎn)品迭代是這類產(chǎn)品的關鍵，但目前來說這類產(chǎn)品更多是概念性大于功能性”，至于小米如何以本地化方式避重就輕，以及市場接受度等仍不得而知。

　　雷軍：將持續(xù)開放生態(tài)鏈

　　小米高層多次將公司定位于“戰(zhàn)略驅(qū)動型公司”，雷軍此前接受南都記者采訪時稱：“欲從單兵突破階段過渡到搭建生態(tài)帝國”。

　　基于這樣的戰(zhàn)略，處于紅利期的小米快步擴張，但目前也有越來越多的競爭者以跑步的速度來拼搶“生態(tài)蛋糕”。前日樂視發(fā)布三款手機以及E U I操作系統(tǒng)，亦有人士解讀為樂視“明打蘋果、暗戰(zhàn)小米”。事實上，除了樂視之外，還包括聯(lián)想、華為這樣的傳統(tǒng)廠商，以阿里、京東為代表的互聯(lián)網(wǎng)流量巨頭，以及背后無數(shù)的中小創(chuàng)業(yè)者。

　　面對這樣的競爭，雷軍昨日表示：“將持續(xù)開放生態(tài)鏈，繼續(xù)打造成一個可連接一切終端的大型硬件生態(tài)系統(tǒng)”。不同于蘋果的產(chǎn)品化擴張方式，小米的生態(tài)鏈擴張思路更注重終端設備的合作及開放。

　　在布局方面，目前小米已投資20多家初創(chuàng)的智能硬件公司，雷軍表示還要投資100家公司復制小米模式。事實上，除了獲取投資利潤外，顯然小米也在做更深層布局。

　　此前有媒體透露，小米與部分生態(tài)企業(yè)的利潤分成比例為五比五。對此，小米方面不予置評。

　　一大型基金投資人告訴南都記者：“這種硬件擴張性，可以迅速帶來規(guī)模的擴張。比如當他投資100家不同行業(yè)的企業(yè)時，就意味著它可以賺取100個行業(yè)的利潤。但是因為所投企業(yè)更多是由公司來定，而非用戶，所以用戶的接受度仍有待時間檢驗”。（南方都市報）

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