科客點(diǎn)評(píng)：百度在汽車和人工智能領(lǐng)域的布局還是挺積極的。

　　據(jù)ZDNet北京時(shí)間4月21日?qǐng)?bào)道，百度和三星旗下汽車部件廠商Harman周四宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)面向中國汽車產(chǎn)業(yè)的車載人工智能解決方案。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將整合百度基于DuerOS的語音助手和語音識(shí)別引擎技術(shù)以及Harman的聯(lián)網(wǎng)汽車和平臺(tái)，并開發(fā)中、英文自動(dòng)語音識(shí)別等特性。

　　百度首席運(yùn)營官陸奇表示，“百度和Harman之間的合作，將使消費(fèi)者能使用自然語音控制，更安全和便利地與汽車交互，訪問非車載信息和服務(wù)。”

　　這并非百度和Harman之間的首次合作。2015年，兩家公司聯(lián)合發(fā)布了CarLife——面向中國市場(chǎng)的跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　CarLife被部署在60家汽車廠商的近150個(gè)車型中，其中包括奧迪、梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代、上海通用，活躍用戶數(shù)量超過70萬。

　　除汽車市場(chǎng)外，百度和Harman還計(jì)劃推出面向智能音箱的音頻解決方案。

　　本周早些時(shí)候，百度宣布它與博世，以及地圖服務(wù)提供商高德和四維圖新達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車必需的“高精度地圖”。

　　百度本周還宣布將開放其自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)Apollo，使汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴能以Apollo為基礎(chǔ)開發(fā)它們自己的系統(tǒng)。這些工具支持多種功能，例如障礙探測(cè)、路線規(guī)劃和車輛控制。

　　今年早些時(shí)候，百度和北京汽車宣布，它們將聯(lián)合推出裝備有百度遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的汽車。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（鳳凰科技，原標(biāo)題《百度、三星Harman聯(lián)手開發(fā)汽車AI方案 面向中國市場(chǎng)》）