科客點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車走到今天何其不易，建議各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)比拼技術(shù)實(shí)力，避免惡意詆毀、黑公關(guān)、帶節(jié)奏造謠等亂象。

　　近期國(guó)內(nèi)汽車圈，不僅熱鬧，火藥味還有點(diǎn)濃。前有長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍拋出爭(zhēng)議觀點(diǎn)“汽車產(chǎn)業(yè)的‘恒大’”，引發(fā)網(wǎng)友各種解讀，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛長(zhǎng)文回應(yīng)，痛斥惡意帶節(jié)奏造謠。后有華為余承東在粵港澳大灣區(qū)車展的發(fā)言，小米雷軍、盧偉冰疑似隔空喊話“詆毀，本身就是一種仰望”，引發(fā)大量刷屏。

　　在當(dāng)下越來(lái)越卷的中國(guó)汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)早已成為各品牌繞不開(kāi)的必修課。需要指出的是，中國(guó)汽車走到今天何其不易，建議各品牌且行且珍惜，競(jìng)爭(zhēng)需以良性為前提，要避免惡意詆毀、黑公關(guān)、帶節(jié)奏造謠等亂象。

　　無(wú)論在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng)，中國(guó)汽車實(shí)力有目共睹，且發(fā)展勢(shì)不可擋。車企專注做好自己的事情，以技術(shù)創(chuàng)新為重，是立足根基，更是長(zhǎng)期高質(zhì)量成長(zhǎng)的正確路徑。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。